Anzahl Durchsuchen:0 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2018-05-04 Herkunft:Powered
 Piezo -Vibrationssensor |  Piezoceramic -Ringsensor |  piezoelektrischer Drucksensor |
Es ist ersichtlich, dass bei der Antriebsfrequenz der Motordrehzahl schnell stabilisiert werden kann, diePiezo -VibrationssensorLäuft weiter und seine Oberflächentemperatur steigt weiter an und stabilisiert nach 100 Minuten allmählich bei 55 ° C. Es ist ersichtlich, dass die Oberflächentemperatur des Motors mit zunehmender Motorgröße ebenfalls höher wird, vor allem, weil die Größe des Motors größer wird, die Kontaktfläche zwischen dem Stator und dem Rotor größer und der Antriebsmotor vonPiezoceramic -RingsensorHat auch eine größere Betriebsenergie, sodass die relative Wärme ebenfalls zunimmt. Sie steigt die Oberfläche des Motors. Die Temperatur ist auch höher als die Temperatur eines kleinen Motors. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Faktoren, die die Start- und Absperrzeit des Ultraschallmotors beeinflussen, erhalten werden.
(1) Je größer die Dämpfung ist, desto länger ist die Energieakkumulationszeit und desto kürzer die Zeitabteilung der Energie; (2) die mechanische Verzögerung vonpiezoelektrischer Drucksensor. . . Typmotoren und der Zulassungskreis werden mit zunehmendem Vordruck kleiner.
Piezo -Wandler -DatenblattDer Motor hat eine hohe Geschwindigkeit von 63 U / min, eine maximale Effizienz von 21%und ein maximales Stalldrehmoment. Der Ultraschallmotor betreibt die Antriebsfrequenz. Wenn die Größe des Ultraschallmotors zunimmt, wird der Vorstress angewendet, der Kontaktbereich zwischen dem Stator und dem Rotor erhöht sich, der Energieverbrauch der Effizienz steigt, das Drehmoment und die Last kann dazu in der Lage sein, dazu in der Lage zu sein gefahren werden. Mit zunehmender Energieableitungsrate steigt auch die Oberflächentemperatur des Motors und die Resonanzfrequenz und die Anti-Resonanz-Frequenz steigen. Infolgedessen nimmt die Antriebsfrequenz des Piezoceramic -Ringsensors zu. Für einen kleinen Motor ist das Verhältnis des inneren und äußeren Durchmessers ein großer Kurvenmotor, und die Antriebsfrequenz weicht vom FEM-Effekt ab, der Fehler zwischen den beiden ist größer und für einen großen Motor das Verhältnis von innerer zu äußerer Der Durchmesser beträgt> 0,40, was bei Krümmung klein ist. Die tatsächliche Antriebsfrequenz stimmt mehr mit den FEM -Ergebnissen überein.
